?

Log in

No account? Create an account

February 10th, 2014

Les macarons – французский десерт, который завоевывает все большую популярность среди жителей всего мира, в частности и среди россиян. Ингредиенты, входящие в состав этого печенья, крайне просты. Однако приготовить макаруны получается не у всех. Они должны получатся хрустящие, воздушные, с узнаваемой всеми «юбочкой» по нижнему краю.
Классический состав макарунов – яичный белок, миндальная мука и сахарная пудра. В правильном смешивании и предварительной подготовке этих продуктов и кроется главный секрет миндальных печений.

10-02-2014_12·06·09


Первое, что нужно сделать – взбить белки. Взбивать нужно долго и тщательно, постепенно всыпая сахарную пудру. Финальная консистенция должна получиться такой, чтобы масса не стекала с ложки при поднятии. Чтобы добиться правильного результата, белки необходимо предварительно охладить (около двух часов в холодильнике). На этом этапе важно не совершить ошибку. Если не довести белки до нужной консистенции, печенья в духовке «упадут».
Далее, когда масса из белков готова, можно, аккуратно помешивая, всыпать миндальную муку. Такая мука в свободной продаже – редкость. Её можно приготовить самостоятельно. Для этого в блендере, либо в кофемолке нужно перемолоть миндальный орех. Важно, чтобы предварительно он был очищен от шелухи. Перемолоть миндаль необходимо в мелкодисперсную муку. Полученная мука будет сырой, так как миндаль имеет в своем составе масло. Сырую муку нельзя использовать, её следует просушить. Это можно сделать на противне в духовке. Именно такую миндальную муку и следует использовать для миндальных макарунов.
Если иметь в виду все эти мелочи, макаруны получатся именно такими, как делают их французские кондитеры.



Read more...Collapse )
promo anonimusi march 27, 2017 11:01 161
Buy for 10 tokens
Поездка в Рим именно в это время для меня была сюрпризом. Мы планировали римские каникулы, но не в марте, а ближе к концу апреля. Но муж сделал мне сюрприз-подарок на день рождения и поездка состоялась в марте. Она мне была жизненно необходима с моральной и психологической точки зрения. Но это не…

Отчет.

Я переключил с четвертой скорости на третью и на высоких оборотах обогнал ещё два автомобиля. Идиоты, пятьдесят километров в час в левом ряду! Когда стрелка спидометра стала подкрадываться к опасной отметке сто двадцать, я отпустил педаль газа и стал маневрировать в потоке, подстегивая участников движения дальним светом фар и сигналами клаксона. Проскочив перекресток на желтый мигающий сигнал светофора, я перевел взгляд на часы. Мне осталось пятнадцать минут, если я не приеду на работу раньше своего шефа, случится катастрофа. Это будет последнее предупреждение и фактическим поводом для моего увольнения. Собрав всю свою концентрацию в кулак, я добавил газа и приготовился к напряженной езде. На скорости сто тридцать километров в час я перемещался из ряда в ряд, обгоняя всех на своем пути.

10-02-2014_22·55·40
Я был очень удивлен, когда в очередной раз, пытаясь перестроиться в правый ряд, услышал громкий гудок. Через секунду мимо меня пролетел Ленд Крузер 200. Когда я разглядел номера удаляющегося джипа, мое лицо побледнело. Мой шеф мчался на своем крузере на работу со скоростью превышающей мою в полтора раза! Делать нечего, придется идти ва-банк. Если я не положу отчет ему на стол до того как он окажется в офисе, моя трудовая жизнь полетит под откос. Через пару перекрестков я догнал-таки своего начальника. На скорости я прижался к его заднему бамперу, переключился на пониженную, вылетел влево, обгоняя его. Передача вверх, я обгоняю шефа, прямо передо мной медленно катящаяся машина, оттормозить я не успеваю, поэтому ныряю вправо, подрезая своего боса. Как раз в этот момент он добавляет газа и через долю секунды на полном ходу припечатывает меня своим своим кенгурятником прямо в задний бампер. После удара мою машину немного повело, но я сумел выровнять ее и остановиться. Я смотрел в зеркало заднего вида: из крузера вывалился мой шеф и с багровым лицом побежал к моему автомобилю. Когда он добежал до меня и заглянул в окно, он смог вымолвить только одно: “Эй ты су… Лисицын?! Как ты… какого… ?!”. Я вышел из машины, посмотрел на него и пожал плечами. Ну, давайте, что ли, гаи вызывать. Он смотрел на меня с отвисшей челюстью и не мог вымолвить ничего внятного. Вот это расклад. Ведь мы не доехали до работы всего-лишь один перекресток! Вызвав наряд ДПС, я заглушил автомобиль, поставил на сигнализацию и побежал. На удивленный крик начальника: “Эй, Лисицын, ты сдурел? Ты куда собрался?” мне осталось крикнуть только одно: “Отчет, Евгений Борисович! В первую очередь работа!”. И со скоростью света я побежал в сторону офиса. Такая вот история. До сих пор работаю на своего шефа. После этой истории, я даже повышение получил. С пометкой “самый ответственный сотрудник”.

Profile

anonimusi
Приличия трудно соблюсти.

Мои социалки:



---------------------------






Яндекс.Метрика










Анализ сайта anonimusi.livejournal.com


Приличия трудно соблюсти.

Tags

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Powered by LiveJournal.com